Hej Poznań!

Każde miasto posiadające komunikację miejską wybiera określony kolor swoich składów. W Poznaniu są to zielony i żółty. Z daleka widoczne przyciągają wzrok i są bardzo charakterystyczne, choć często ich powierzchnię pokrywają reklamy. W mieście powstało 19 linii dziennych i jedna nocna. Są one obsługiwane przez różne rodzaje pojazdów. Najbardziej zabytkowe linie to Konstale, które występują także w nowszych wersjach. Do starszych należą Duwagi i Bejinesy nazywane popularnie przez poznaniaków helmutami. Można w nich spotkać stare żarówki służące do oświetlenia wnętrza, co efektem przypomina stary film grozy – żarówki często nagle gasną i stale migocą. Do najnowszych tramwajów należą czeskie Tatry, Siemensy Combino i Pumy. Każdy z tramwajów ma swoją specyfikę, różni się wyposażeniem wnętrza i standardem. W razie awarii przygotowane są modele zastępcze. W 2009 roku miała miejsce premiera nowego modelu tramwaju Solaris Tramino na poznańskich traktach. Jego seryjna produkcja ruszy w 2011 roku w Bolechowie pod Poznaniem. Na zbliżające się mistrzostwa w piłce nożnej Euro 2012 miasto zamówiło specjalną serię 45 pojazdów, które będą dostarczać kibiców na boisko. Tramwaje Moderus Beta powstają w Gdańsku i są trójczłonowe, co należy do rzadkości w Poznaniu. Powstaną one poprzez przebudowę starszych modeli Modertrans i będzie ona związana ze wstawieniem dodatkowej przestrzeni w postaci niskiej podłogi między wagonami, które tworzyć będą jedną wspólną przestrzeń. Tramwaje w Poznaniu należą obecnie do najpopularniejszych środków komunikacji miejskiej.